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车主调研 本田雅阁为什么保值率超高?答案在这里

发布日期:2019-07-27 10:41   来源:未知   阅读:

  本田雅阁作为最早实现国产化的B级车,自诞生之日起,便是商务轿车的代表之作。而随着消费水平不断提升,雅阁也逐渐走入寻常百姓家,并且至今仍保持了B级车保值率第一的称号。那么雅阁车主又是如何评价它的?

  优点:购车时对比了凯美瑞和宝马3系,宝马3系即将换代,车型各方面较老,而凯美瑞的空间不如雅阁,发动机的噪音也比较大,最终选择了雅阁。混动车型的油电系统配合默契,非常顺滑,油耗也很低,行驶时车内很安静,不愧是本田黑科技!车辆外观漂亮,斜后45°望去非常性感,动感十足,每次上车心情都很好。百公里油耗高速路况5L左右,市区路况夏天6-7L。

  2)近来锂电池起火自然频发,雅阁混动采用的也是锂电池,会不会也有这方面的隐患存在?

  1)雅阁混动E-CVT与电机的设计与调教是偏舒适的,可以尝试使用S档,车辆的动力输出会呈现另一种反馈。车辆也是有性格的,本田的调教没有丰田那么温和(油腻),但也没有运动车型那么强劲。

  2)锂电池最怕快充,因为快充时会有大量电流流过线路,大量电流容易产生过热,从而引发起火、自燃现象。但混动车型的充放电是经过车辆回收系统的,充放电的电流是厂家既定的,不会像快充、超充那样产生大电流,因此不用担心。

  优点:购车前对比过君越、君威以及凯美瑞,之前开的是大众车,身边朋友大也大多开德系车,于是就想想换一种风格,体验一下标准的日系B级车。雅阁的空间较大,不输5系!舒适性、静音性突出,胎噪较小。油耗算是主流水平,不高也不低。

  缺点:车辆提速慢,感觉涡轮迟滞至少有2秒。有句话形容:一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵!完全没有德系车的操控感。底盘略低,经常会有石子打到,过弯不够稳定,会飘;40km/h以下低速驾驶时有顿挫感。每5000公里进行一次保养,算下来比宝马还贵!

  其他:开日系车得佛系,毫无操控感可言,所以对这辆车的评价不高。但同级别车型似乎都是这样,有些甚至还不如雅阁。相比宝马,雅阁只能算是买菜车。

  优点:购车时认真对比了日系四剑客:雅阁、凯美瑞、天籁以及阿特兹、试驾后觉得凯美瑞2.5L超预算、阿特兹内饰太Low、天籁新款与老款除了排放标准提升之外,差别并不大,最终选择了熟悉的本田车型。与其他车型相比,十代雅阁非常适合家用,内部空间非常宽裕;1.5T动力充沛,比2.0L凯美瑞动力更强劲;外观也十分漂亮;油耗较低,百公里油耗6-7L。

  缺点:车漆太薄,发生过刮蹭,另一辆车(国产车)都没露底漆,可我的雅阁已经蹭掉一大片底漆。

  其他:据说雅阁有机油乳化、增多现象,但据东北的车主反馈,只要用好一点的机油,即使冬天也没有出现机油增多的问题。自己之前的思域在宝鸡地区使用,也没有机油增多现象。

  优点:雅阁质量稳定、品质可靠,3年来没有出现任何问题,到现在依然觉得买雅阁是非常正确的。雅阁空间大、皮实耐用,性价比很高,百公里综合油耗7L左右。

  缺点: 在地处高原的西宁使用,2.0L的动力输出仅仅只是够用。隔音可能是同级别里最差的,主动降噪效果不明显。车漆太薄,稍有不慎就会划伤,现在车身已经是“伤痕累累”。

  其他:买车之前就一直在听《参谋长说车》节目,虽然没咨询过,但知道该买什么车。唯一后悔的是,当初购买的并非高配车型,现在配置略显不足。

  优点:购车前对比过混动凯美瑞、阿特兹、速派,虽然动力表现都不错,但试驾后觉得雅阁加速性能更突出,动力响应迅速。后来咨询参谋长,因日常使用公里数偏大,最终入手了混动雅阁。雅阁动力强劲、驾驶平顺,操控性能也不错,而且油耗非常低,百公里平均油耗5.0L左右。本田混动的动力总成没问题,保养5000km一次,不太贵但比凯美瑞价位稍高。

  1)做工粗糙、车灯部位缝隙会逐渐增大,八代、九代、九代半的雅阁经观察都有类似的问题存在;

  其他:发动机+电机共同介入,动力才会喷涌而出,操作起来需要缓踩而非急踩油门。借助车辆动力输出的特性,线性地踩油门会更好地发挥雅阁的动力。

  优点:雅阁的颜值高、油耗低、行驶平顺,2.0L的动力适合家用,综合来看,对车辆比较满意。

  缺点:新车变速箱有顿挫感,行驶1000km后现象消失,目前为止没有其他任何问题。

  通过本期车主的反馈可以看出,车主最满意的是:雅阁外观时尚、空间大、油耗低、且皮实耐用,性价比较高。但静音性是雅阁一贯的痛点,调研车主几乎都有反应车内噪音大,并且车漆薄、车门缝隙大等做工问题从上一代车型至今都没能解决。混动车型相比燃油车型的体验会更平顺、静音性更好也更省油。车主对雅阁的打分是83.4分,是目前节目中得分最高的车型。

  参谋长:阿特兹近期小毛病较多,不是很推荐。雅阁和inspire实际上是一款车,但是很多人看完inspire都去买雅阁了,这个原因可能和东本服务水平差有一定的关系。综合考虑我建议考虑雅阁,成熟度很高一些。

  参谋长:如果担心雅阁机油增多,可以看看自吸加AT的技术。B级轿车可以看看凯美瑞2.5,SUV里面可以看看CX-5的2.0四驱。东北冬天温度较低,如果买SUV,建议四驱的最好。

  参谋长:粘度不同,发动机的阻力也不同。我觉得一定要看发动机的说明书,尤其是日系车的发动机,要求机油黏度稀一些。以后最好加0W-20的全合成机油,更适合雅阁的发动机。

  参谋长:这与雅阁知名度高有关系。同样的技术,同样大小,INSPIRE保值率比雅阁略低,市场接受度不高,销量也就不好。

  重庆王先生:现在开的是猎豹CS9,1.5L自吸,开了一年半,行驶1.8万公里,对车况非常不满意,想换个中级车,比较纠结迈锐宝xl2.0L和雅阁混动。迈锐宝xl优惠比较大,雅阁混动优惠较小,望参谋长能为我解决烦恼!

  参谋长:肯定是选择雅阁混动。单看性价比,迈锐宝XL很强,性价比特别突出。但是迈锐宝的技术稳定性一般,9AT平顺性很一般,低速情况下顿挫感明显。大多数车企对9AT变速箱的调教都不能达到完美的水平,存在各种小的瑕疵,所以不要迷信9AT变速箱。雅阁混动的技术含金量很高,保值率也很高,从市场反馈也能看到。

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